V průběhu dubna 2020 probíhaly práce na budování krajních opěr mostu přes trať ČD a silnici II/477 (v km 4,450) na počátku stavby. V další části docházelo k návozu podkladních vrstev. Vrtaly se též základy pilířů u mostu přes řeku Morávku a silnici III/4773 (v km 6,205), který bude nejdelším mostem na trase.
Zároveň se svařovala a monstovala ocelová výztuž budoucích pilířů. Dále došlo na válcování kamenitého podloží pod náspy. Započalo též budování základů mostu na křižovatkové větvi MÚK Dobrá (v km 8,118).