Poněkud neobvykle začíná úsek II. etapy obchvatu Frýdku Místku. První metry z celkem 4316 metrů dlouhé trasy tvoří most přes trať ČD a silnici II/477. Zatímco levý most budoucí dálnice D48 již od května zakrývá koleje i komunikaci, u toho pravého se v minulém měsíci chystala betonáž mostovky. I bez betonu však již není možné zpod mostu vidět na oblohu, což jen dosvědčuje, jak práce nadále postupují. U mostu přes potok Baštice je postup stavbařů opačný, jelikož se začíná betonáží pravého mostu. V červenci se u něho chystalo bednění mostovky. Dále na trase se prováděly vrtné práce na zpevnění a zabezpečení svahu u zářezu. U mostu přes řeku Morávku započaly práce také na montáži a svařování ocelové konstrukce levé poloviny mostu.

Na mostu přes silnici I/48 (v km 6,924) se blížila k závěru betonáž posední části jedné z bočních opěr. Naopak bednění před betonáží se chystalo u mostu přes trať ČD v km 7,422. V tomto případě šlo o pravý most, jelikož ten levý je již dokončený. K betonáži se schylovalo také u přechodové oblasti mostu (po obou jeho stranách) na křižovatkové větvi MÚK Dobrá na úplném konci stavby.

Záběry z postupu výstavby během července si lze prohlédnout zde: